• Peso minimo cobrado 10 lbs por caja
• Peso máximo permitido x caja: 110 lbs o 50 kg.
• Medidas máximas permitidas: 1.50 Mts ó 59″ pulgadas en sus laterales.
• Valor máximo permitido: US $ 2000 (dólares).
• Valor declarado x menos de $200 esta excepto de impuestos
• Valor declarado x mas de $200 Paga 30% impuestos sobre el valor declarado
• Seguro $5 por cada caja. (Solo Aplica Para Perdida de Total de La caja no para daños o averías de los articulos dentro de la caja) Estos 5 dólares cubren hasta 100.00 dólares. Para más detalles de como trabaja el seguro, en preguntas frecuentes encontraras más información.

El seguro es un servicio opcional, altamente recomendado.
Queda a discreción del cliente asegurar su paquete por un costo del 5% del valor declarado, este sería utilizando solo en caso de perdida total de la guía para cubrir sus costos.
Los seguros solo cubren casos de perdida total, es decir en el caso de que su paquete no llegue a su destino final.
Los seguros NO cubren casos de perdida parcial.

Sí. Pero debe de hacerlo en presencia de un funcionario de la compañía del courrier. Si el valor declarado es inferior al valor comercial de los productos, el envío podría estar sujeto a un reajuste de impuesto por parte de la DIAN. Las inspecciones fisicas DIAN son aleatorias, pero debes tenerlo presente.

No. De ninguna manera, la aduana puede hacer dos cosas:
A. Hacer una propuesta de valor sobre dicho paquete y si en dicha propuesta, el valor es inferior a US $ 2000 dólares, el consignatario decide aceptar o no. Si lo acepta sólo pagará el excedente del impuesto. En caso contrario debe demostrar fehacientemente a la aduana que el valor original declarado es el idóneo.

B. Si la propuesta de valor es superior a US $ 2000 debe someterse a cambio de modalidad como una importación normal y dicho trámite debe hacerse a través de una SIA –Centro de Intermediación Aduanera– habilitado por la aduana Colombiana
Telenvios Inc. no se hace responsable de dicho trámite ni cargos que ocasionen un cambio de modalidad. “El destinatario dispone de 60 días para nacionalizar a través de una SIA”.

En el caso de no haber realizado una declaración completa o verdadera de su mercancía, esto puede producir las siguientes incidencias con su envió.

1) En el caso de no haber declarado e intentar enviar mercancía considerada peligrosa por la normativa IATA dentro de un envío, las autoridades competentes de seguridad aérea, pueden sancionarle por ley con hasta 200.000 US Dolares dependiendo de la gravedad de la sanción, ya que usted ha cometido un delito poniendo en riesgo la seguridad de la aeronave y por ende los pasajeros.

2) En el caso de no haber declarado aparatos electrónicos conectados a baterías de Litio, y estos aparatos lleven dichas baterías conectadas, estos envíos serán rechazados por seguridad por la aerolínea no pudiendo ser transportados, y los consiguientes gastos de retirar las baterías del equipo electrónico y reempaque, serán por cuenta del remitente.

3) En el caso de no haber realizado una declaración correcta del contenido del envío, omitiendo la existencia de aparatos electrónicos, equipos informáticos, herramientas,… y este envío tenga inspección física en la aduana de destino, dicha aduana sancionará el envío con una liquidación de impuestos.

En el caso de que su envío exceda los límites dictaminados por la DIAN para los envíos courier, tendrá que enviar su mercancía bajo otra modalidad como puede ser: Equipaje no acompañado, Menaje, Importación ordinaria..
Conforme a normativa DIAN para los envíos que ingresen al país bajo la modalidad Courier o paquetería, esta prohibido el envío de + 6 uds del mismo producto por envío.
En caso que la presentación de su producto sean: packs indivisibles, lotes etc… Le recomendamos realizar consulta previa al envío para analizar la viabilidad y evitar inconvenientes con la aduana Colombiana.
*Recomendaciones
Envíos que contengan número de unidades que excedan el límite de unidades para el Courier, ¿qué hago?
*Divida la mercancía en varias cajas de tal forma que el contenido de cada una contenga el límite de unidades permitidas por la Dian. Se evitará posibles multas y/o sanciones por parte de la Dian.

Dinero, armas, municiones, prendas militares, drogas, joyas, plantas, animales vivos, material peligroso, juguetes bélicos, revistas pornográficas o publicaciones que atenten contra la moral y demás artículos citados en la ley.

No. Hasta la fecha, la Dian en Colombia prohíbe el ingreso al país de vehículos automotores usados, solo pudiendo ingresar al país vehículos nuevos sin matricular tras previa solicitud de licencia de importación previa.

Aunque pueda sorprenderle, algunos productos, aparentemente inofensivos, pueden resultar peligrosos a bordo de un avión si se incluyen dentro del equipaje / carga.
Un avión no es como un automóvil. Durante el vuelo, las variaciones de temperatura y presión, y el propio movimiento de la aeronave, pueden causar escapes de líquidos o ignición de algunos artículos. Por ello, en su equipaje / carga no debe llevar, por ejemplo, los siguientes productos:
• Explosivos (lo cual incluye detonadores, espoletas, granadas, minas y productos pirotécnicos).
• Gases: propano, butano (lo cual incluye las pequeñas bombonas de gas para camping, aerosoles).
• Líquidos inflamables (lo cual incluye la gasolina y el metanol, pinturas, disolventes, pegamentos y cargas para encendedores).
• Sólidos inflamables y substancias reactivas (lo cual incluye el magnesio, los fósforos y encendedores, los fuegos de artificio y las bengalas).
• Oxidantes y peróxidos orgánicos (como lejías y abrasivos).
• Substancias tóxicas o infecciosas (raticidas, sangre infectada).
• Material radiactivo (incluye isótopos para uso médico o comercial).
• Corrosivos (tales como baterías para automóviles).
• Piezas de un motor que hayan contenido combustible.

No. Por seguridad solo se pueden realizar envíos en cajas de cartón, maletas, tulas, o cualquier otro material que sea resistente al transporte. El material utilizado debe ser lo suficientemente resistente con el fin de no permitir fácilmente su apertura y manipulación por terceros mediante el empleo de cuchillos o similares.

Los envíos son entregados a domicilio en Colombia por la empresa Coordinadora / TCC / Deprisa / Servientrega, transportadoras la cuales poseen la mayor cobertura de poblaciones en Colombia. Todas las entregas son certificadas mediante firma y presentación de documento de identidad / cédula del destinatario.
Remitente puede confirmar la fecha y hora de entrega del envío al destinatario a través de la página web de Servientrega / Envía Colvanes / Coordinadora.
Todos los envíos son entregados al destinatario embalados en plásticos y con flejes y zunchos de seguridad, lo que brinda la mayor seguridad en el caso de intentos de manipulación por terceros no autorizados.
Para los envíos de documentos urgentes / sobres, en algunos casos estos pueden ser entregados por la empresa Deprisa en Colombia.

Cuando se trate de enviar mercancía comercial, maquinaria, exportaciones temporales…, le recomendamos realizar siempre una consulta previa a la Dian en Colombia sobre los requisitos previos / arancel a pagar / documentación solicitada. Antes de realizar el envío. Algunas mercancías, la Dian en Colombia solicita gestionar una licencia previa antes de la llegada de la mercancía a puerto/aeropuerto en Colombia. Si usted no realiza correctamente esta gestión documental, puede encontrarse con sanciones, multas, e inclusive decomiso de la mercancía por parte de la aduana de Colombia.
Muchas empresas de transporte en origen desconocen la legislación aduanera de Colombia, por este motivo se recomienda al importador de la mercancía informarse previamente con la Dian del procedimiento de importación aplicado al producto a importar, ya que las empresas de transporte se limitan solamente a su función de transporte de la mercancía y están exentas de cualquier responsabilidad en caso de incidencia con la aduana de destino, en este caso la aduana Colombiana.
Igualmente se recomienda verificar con el agente de aduanas (SIA); que lo vaya a representar ante la DIAN, de cuáles podrían ser aproximadamente los gastos en destino (Aeropuerto / Puerto); con el fin de tener una provisión para esos gastos y no llevarse sorpresas en el momento de liquidación de dichos gastos previo a la liberalización y salida de la mercancía del recinto aduanero.